تبحث هذه الأطروحة إمكانية تثبيت التربة السبخية كمادة أساس للطرق والمباني. وقد تم التوصل لذلك بمعالجة التربة بمستويات مختلفة من المحسنات الشائعة . ووضعها تحت ظروف مناخية محكمة من الأنضاج . وقد درس تأثير هذه المعالجة على خواص التربة السبخية مثل القوة والمتانة لتعيين كمية لتحسن المكتسب. كما تم عمل تجارب أخرى مثل تجربة الضغط المحصور ذو الثلاثة محاور وتجربة نسبة تحمل كاليفورنيا للتعرف على زيادة قوة التربة المحسنة باستخدام هذه التجارب. حضرت العينات بالمختبر بإضافة نسب مختلفة من المحسنات ووضعها تنضج تحت درجة حرارة 20م و50 ك لمدة 7 , 28و 90 يوماً قيست قوة العينات المحسنة باستخدام تجربة الضغط غير المحصور بعد غمرة جزء منها في الماء لمدة 24 ساعة بينما اختبرت بقية العينات غير مغمورة . أظهرت النتائج إمكانية تثبيت التربة السبخية لاستخدامها كمادة أساس للطرق والمباني وذلك بمعالجتها بنسبة 10% من الأسمنت المقاوم أو الأسمنت البورتلاندي العادي. كما أتضح عدم جدوى استخدام مادة السليكا مع الأسمنت أو الجير في تحسين التربة السبخية.
المصدر رسالة الى ماجستير لعبدالعزيز محمد صالح سعيد من جامعة ملك عبد العزيز
PTH crusher.com طريقة سريعة للبنية الحتية للطرقات إدخل على الصفحة وتشوف
انا طالبة هندسة البيئة في العراق ولدي مشروع بنفس عنوان الرسالة واحتاج هذه الرسالة لاني لم اجد مصادر كثيرة عن هذا الموضوع ولا اعرف كيف ابحث وعندما قرات موضوع الرسالة تحسست بانه طوق النجاة لان موضوع المشروع صعب جدا علي ارجو التفضل بالرد علي على عنواني البريدي وسأكون ممتنة كثيرة